Maritime Shipping LanesVoies de navigation maritime

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When it comes to moving products in and out of Canada, the ports in Atlantic Canada are seconded only to the Port of Vancouver. Arguably, canada brings in more cargo via the Atlantic ocean than any other way. With 3 marine regions bordering the atlantic, there are multiple options to entering Canada. In this article, we will be covering shipping in the, Quebec, Maritime, and Newfoundland/labrador regions.

Biggest Ports in Atlantic Canada

When considering atlantic canada and shipping, you need to consider inland and normal ports. The port of Montreal is the second busines port in Canada and one of the largest inland ports on the planet. What many might not realize is that this title used to be held further down stream before all of the dredging of the Saint Lawrence River. The Port of Quebec, located in Quebec City, QC, was once one of the business ports in the world, helping to build the canada we know today.

However you slice it, tons of cargo and people come through Canada via the Atlantic Ocean. In the past, these ports were the first stop for immigrants entering the country from europe. Today, most of the people coming through the Maritime Ports are tourists. With each province spending millions on their tourism industry, most people coming to canada via these methods are here for pictures.

The History of Maritime Waterways

Sometimes by design, other times the victim of progress, there are ports scattered throughout the maritimes. Throughout the maritimes, several ports were known for Shipbuilding and cargo traffic. Ports like Lunenberg and the port of Saint John, were two such examples that have moved on the specialties as needs have changed. In fact, the days of large scale global shipbuilding are long gone. Only the Ships Start Here campaign at the port of halifax with the Irving Shipyard. Through them, the hope is that Nova Scotia on a whole will remain known as a shipbuilding provider with federal governmental support for many years to come.

Atlantic waters in the winter

The Port of St. Johns offers an ice free gateway for shipments destined for Newfoundland and Labrador. Once you start venturing further north, then you can quickly approach a titanic type situation through iceberg alley. Luckily, the Canadian coast guard maintains a fleet of 18 icebreaker ships, to keep the fishing and shipping channels clear. Also with the coast guard operating out of many small harbors throughout Atlantic Canada, help is never that far away. Major operations are done out of 3 harbours

  • Charlottetown, PEI
  • Dartmouth, NS
  • Saint John, NB

Headquartered out of dartmouth, they have a large work force at their disposal. Most of the major services are launched from these three (3) locations. With 450 vessels at their disposal, this service is very effective in maintaining Canada’s arctic sovereignty and shipping lanes. They provide a host of services which help to maintain the economic stability of the country.

Conclusion on Shipping in the Maritimes

Its no wonder that this region of Canada facilitates a lot of importation for the country. With a shoreline spanning thousands of km’s, there are lots of avenues to get your shipments into canada. Its not uncommon to see container and cruise ships dotting the coast lines of Atlantic Canada, and now you have an idea of where they are headed or coming from.

Lorsqu’il s’agit de déplacer des produits dans et hors du Canada, les ports du Canada atlantique sont détachés pour le Port de Vancouver. Sans doute, canada apporte plus de fret via l’océan Atlantique que de toute autre manière. Avec 3 régions marines bordant l’Atlantique, il y a plusieurs options pour entrer au Canada. Dans cet article, nous seront couvrant expédition dans les régions, Québec, maritimes et Terre-Neuve et labrador.

Plus grands Ports du Canada atlantique

Quand considérant le canada atlantique et l’expédition, vous devrez considérer inline et les ports normaux. Le port de Montréal est le deuxième port d’affaires au Canada et l’un des plus grands ports intérieurs de la planète. Ce que beaucoup ne pourraient pas conscience n’est que ce titre utilisé se tiendra plus aval avant de tous les travaux de dragage du fleuve Saint-Laurent. Le Port de Québec, situé dans la ville de Québec, QC, était autrefois un des ports de commerce dans le monde, aider à bâtir le canada que nous connaissons aujourd’hui.

L’histoire de la navigation Maritime

Par conception, autres fois la victime du progrès, il y a parfois un peu partout dans les maritimes des ports. Dans les maritimes, plusieurs ports étaient connus pour trafic de construction navale et de la cargaison. Ports comme Lunenberg et le port de Saint John, sont deux exemples qui ont déménagé sur les spécialités des besoins ont changé. En fait, les jours de la construction navale mondiale de grande envergure ont depuis longtemps disparus. Seulement la navires Start Here campagne au port d’halifax avec le chantier naval de Irving. Grâce à eux, l’espoir est que sur l’ensemble de la Nouvelle-Écosse restera connue comme un fournisseur de la construction navale avec l’appui gouvernemental fédéral pendant de nombreuses années à venir.

Eaux de l’Atlantique en hiver

Le Port de Saint-Jean offre une passerelle libre de glace pour les envois à destination de Terre-Neuve et du Labrador. Une fois que vous commencez à s’aventurer plus loin vers le Nord, vous pouvez approcher rapidement une situation type du titanic par des icebergs. Heureusement, la garde côtière canadienne gère une flotte de 18 navires brise-glace, pour garder la pêche et claire de chenaux de navigation. Aussi avec la garde côtière de nombreux petits ports partout au Canada atlantique, aider est jamais loin. Opérations majeures sont réalisées de 3 ports
  • Charlottetown, PEI
  • Dartmouth, NS
  • Saint John, NB
Son siège social de dartmouth, ils ont une grande force de travail à leur disposition. La plupart des principaux services est lancée à partir de ces 3 trois emplacements. Avec 450 navires à leur disposition, ce service est très efficace pour maintenir la souveraineté dans l’Arctique et du Canada voies maritimes. Ils fournissent une foule de services qui aident à maintenir la stabilité économique du pays.

Conclusion sur le transport maritime dans les Maritimes

Ses pas étonnant que cette région du Canada facilite beaucoup d’importation pour le pays. Avec un littoral s’étendant sur des milliers de km, il y a beaucoup de pistes pour obtenir vos envois au canada. Ses pas rare de voir des navires porte-conteneurs parsemant les lignes de la côte de l’Atlantique, et maintenant vous avez une idée d’où ils sont dirigés ou venant de.

Author: manager

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